Renato

In arrivo da un' azienda inglese la soluzione per il caldo estivo.

http://www.gazzetta.it/Passione-Motori/Moto/19-03-2014/ventz-condizionatore-aria-caldo-moto-80267206052.shtml

Cerca con calma e non avere fretta, molti di coloro che vendono tendono a gonfiare il prezzo e certi proprio non si regolano. Quando cercavo la sp2 un tizio di Asti che non aveva indicato il prezzo nell' annuncio ma dava informazioni solo per telefono mi ha " sparato " 12.000 euro !!!!

Comunque un consiglio sempre buono è di prenderla da qualcuno che si conosce oppure da un buon concessionario che ti da anche la garanzia.

La bella stagione è alle porte ( almeno si spera ).

Sto cominciando a fare piccoli lavoretti di manutenzione in attesa di tirare fuori le moto dal box, avrei intenzione di sostituire l' olio della frizione sulla vtr ma è una cosa che non ho mai fatto.

Metterò il dot 4 ma a parte questo devo eseguire qualcosa di diverso come procedura ? Credo che sia un comune impianto tipo come quello dei freni solo che al posto della pinza c'è l' attuatore.

Va fatta qualche manovra particolare ?

Pompa e tutto il resto è originale come Honda l' ha fatto.

In effetti c'è da impazzire un pò con il topo ma è interessante da vedere

Vero !!! Giuseppe è l' unico che potrebbe mettersela nel box.

Io della roba cinese NON mi fido !!!

Non me ne vogliate ma Yamacca non la prendo neanche in considerazione per Allergia. Dovendo scegliere tra Suzuki e Kawa io andrei sulla Verdona.

La foto l' ho presa in rete ma non ho idea di quale casa siano i dischi.

Prima volta che li vedo, mi fanno un pò paura.

Rumore a parte secondo me l' ha rovinata, la sp deve rimanere come è stata fatta. Due Akra sotto e suona da Dio !!!!

I gusti son gusti.

Benvenuto, ottima scelta l' ho avuta anche io quel modello.

Grande mezzo anche la ET3.

Sono mezzi che hanno fatto la storia, sono da collezione e ricercati, e per questo i prezzi sono alti. E come detto da Nemo le assicurazioni ti rapinano.

Comunque sia spero non sceglierai la PK !!!

Quanti ricordi !!!

Avevo la 50 special bianca che poi di 50 non è rimasto più niente, misi sotto un 100 della Polini con campana frizione a denti dritti, volano e biella alleggeriti e un bel 19 di carburatore....Volava !!!!

La special è quella che va per la maggiore e si trova con più facilità, ma ho visto esemplari messi a nuovo molto al di sopra dei 1000 euro, anche il 90ntino era spettacolare.

Tanto di cappello per le sue performance ma a me non mi ha mai preso questa moto.

Chissà quanto costerà......quando ho letto SP ho pensato per un attimo a una cbr bicilindrica

Honda 4ever

Benvenuto e complimenti per la scelta

Bellissima complimenti !!!

Si effettivamente per quest' anno ho anticipato, ma considerando che:

Avrei dovuto rinnovare le semestralità delle assicurazioni, e farlo ora non mi sembrava il caso.

Quest' anno NON avrei dovuto neanche prenderla la moto per via della condizione della spalla non ancora riabilitata al 100 %, infatti mi sono dovuto limitare a brevi tragitti e senza forzare nella guida.

Quindi mi accontento, ora riposano e pronte al via per la prossima stagione.

Ottimo

Questa mattina il rituale di fine stagione, moto sui cavalletti, mantenitori di carica attaccati e teli per coprirle. Ed ora aspettiamo la prossima primavera......Però so proprio belle, anche quando stanno ferme

Ma una cosa del genere?

http://www.ebay.it/i...=item35b29b2988

Si di questo tipo.

Scusate ma dove sta la moto ?

Se vuoi una lettura precisa devi usare manometri in glicerina cioè manometri il cui interno è a bagno. Ne ho fatto uno per un mio amico ricavato da una pistola per gonfiaggio da compressore, ho tolto il tubo di gomma e all' altra estremità ci ho collegato il manometro fondo scala 4 bar. Stessa cosa ho fatto sulla mia pistola del compressore, ho tolto il manometro classico e ne ho messo uno in glicerina.

Possibile che Honda abbia fatto una cosa del genere ?