Jump to content

anto66

Utente
 View Profile  See their activity

  • Content Count

    503

  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    37

Posts posted by anto66

  7. Posted · Report reply

    il mio di cerchio anteriore nudo e crudo pesa( va) più o meno un kg , ma la differenza l ho notata nel guidato non credo che dopo un paio d km puoi notare tanta differenza

    Credo che tu hai ragione ...effetto placebo,quasi quasi con un "findomestic" prendevo i tuoi cerchi e stavo a posto e sai perchè ?

    ho rimediato una gomma anteriore buona a regalo e ho approfittato della bilancia del mio ferramenta di fiducia per tirare le somme dell'operazione e :

    cerchio anteriore originale con le boccole + i dischi originali SENZA perno ruota,SENZA le 12 viti dei dischi = 6200 grammi

    poi ho pesato il kompe con i 2 mozzetti,le 2 boccole,i 2 braking il tutto montato con le 22 viti SENZA perno ruota = 7100 grammiicon_surprised.gif 9 etti in + eek.gif:To funny:

    che fregatura,che delusione,ma come,un cerchio che da anni viene pubblicizzato come + leggero del 15% dell'originale pesa un kg in +,oltre al fatto estetico il marchese anteriore alu forge che vantaggi da???

    :To funny:

    se sapevo che finiva cosi mi prendevo un cerchio del 954 e buonanotte.

  8. Posted · Report reply

    Montato!!!

    ke1x.jpg

    Uploaded with ImageShack.us

    particolare del mozzetto in ergal

    2eg2.jpg

    Uploaded with ImageShack.us

    il tornitore è riuscito a centrare i dischi per un pelo,ha dovuto limare le viti del mozzetto

    03y7.jpg

    Uploaded with ImageShack.us

    a proposito,il marchesini kompe alluminio forgiato pesa 4090 gr nudo e crudo,pensavo meno,ho fatto qualche km,ho sentito il davanti come se avessi tolto l'ammortizzatore di sterzo,effetto placebo???

  9. Posted · Report reply

    Giocas, vedi se la sedia è in vendita !! ;)

    Veramente puntavo alla trombetta :)

    no problem,sedia e trombetta disponibili

    volendo ho anche una poltroncina trombante che per altezza e conformazione si presta a quella posizione dove lui sta seduto e lei...anche,ovviamente è usata ma in buono stato,non cigola,non scricchiola,molto stabile,chi se la prende fa un affare!!! [banana]

  11. Posted · Report reply

    boccola lato disco

    o7wd.jpg

    Uploaded with ImageShack.us

    boccola lato corona

    5ur5.jpg

    Uploaded with ImageShack.us

    a cerchio montato non posso prendere delle misure precise,il tornitore doveva togliere 5mm e aggiungere una boccola da 2mm poi però quando è sceso di 3 ha visto che aveva abbastanza slargo per finire li e con 20 euro ho montato il cerchio.

    Ti posso dire che da boccola a boccola ci sono 23 cm esatti

    foto cerchio originale

    argb.jpg

    Uploaded with ImageShack.us

    p.s. la misura utile non è quella della boccola in se,ma quella della boccola al piano della corona o al piano del disco,non sò se mi sono spiegato.

  12. Posted · Report reply

    Per quello davanti mi sto' organizzando, devo smontare l'anteriore originale, pesarlo e prendere tutte le misure possibili, se riuscirò a trovare e adattare un Marchesini Kompe benvenga, altrimenti sara' un Oz o un Marving, dipende da quello che troverò. La sfida consiste nella mia pretesa di cercare di adattare anche i Braking nuovi che ho montato da poco, quindi quando sara' spero di avere tutto il vostro supporto tecnico.

  17. Posted · Report reply

    non è una roba drammatica, basta farglielo notare e ti può fare il controllo in mezzora (se è un concessionario honda)

    si tratta del tubicino di sfiato sotto al serbatoio che se è montato in maniera non corretta si può rompere, sembra una cosa grossa ma non lo è, si sistema con un controllo

    Inserendo il numero del telaio sul sito honda esce il messaggio dove dicono che la moto è tra quelle oggetto del richiamo ...chiamo il concessionario honda gli faccio notare la cosa e gli sottolineo che sul libretto di garanzia la pagina richiami è in bianco ... dopo 20 minuti mi dice che è tutto a posto ma come faccio a fidarmi se oggi pomeriggio stavano per consegnarmi la moto CON UNA 180 AL POSTERIORE!!! Per fortuna me ne sono accorto,si sono scusati e la consegna è rimandata a domani o dopodomani, magari piove :fireblade_cry:

  18. Posted · Report reply

    Aiuto!!! :fireblade_cry: Il concessionario (che domani mi "dovrebbe" consegnare la moto) mi ha anticipato il libretto di garanzia con su tutti i dati della moto numero di telaio compreso,per caso girovagando nel web trovo:

    "Campagna richiamo cbr1000rr 2006/2007"

    Numero Veicoli: 5467

    Periodo di produzione: nov 2005 set 2007

    Descrizione Difetto: Possibili micro crepe serbatoio carburante

    Azioni correttive: Verifica ed eventuale sostituzione

    Riferimento Concessionari

    Note -

    Intervallo telai da: JHA2SC57A76M200023

    Intervallo telai a: ....... 214856

    Intervallo telai da: JH2SCD57A27M300001

    Intervallo telai a: JH2SC57A67M310322

    il mio n telaio è compreso nell'intervallo :msg-3365-1184746693:

    a pagina 28 del libretto di garanzia "campagne di richiamo/campagne di aggiornamento" vedo che non è stato fatto niente ...

    e mo che faccio??? :fireblade_cry:

  19. Posted · Report reply

    Bravo PigMan hai toccato il tasto dolente,avevo questa bellissima hornet 09(ora stà dal conce honda di Terni) con su 2000e di accessori tipo scarico completo arrow+pc3+anticipo e molto altro ...

    myhornet.jpg

    Uploaded with ImageShack.us

    per 2 anni sono rimasto "tranquillo" facendo qualche pinna nel mio paesello evitando accuratamente di imboccare la todi-orvieto perchè li ci si prende una malttia contagiosa recidiva,poi un collega del lavoro con un cbr600 mi ha convinto a fare il giro todi-corbara-PEGLIA-s.venanzo-marsciano-todi .... mi sono ritrovato da un preparatore a discutere di flussaggio/condotti-alleggerimenti del volano ecc. e mi sono detto: chissà se con la spesa della preparazione/motore + la moto trovo un ottimo cbr1000rr? ...ed eccomi quà! :fireblade_ok:

    a giorni pioggia permettendo la porterò a casa per concludere la presentazione con una foto live!!!

  20. Posted · Report reply

    Bè chiedi di provarla , controlla se ci sono segni di cadute, se ha i pezzi originali, se vedi trafilaggi di olio dalla forcella ecc ecc. Le solite cose insomma. Poi al limite fagli delle foto se vedi qualche cosa che nn ti torna e le posti qui sul forum . Comunque ottima scelta

    :fireblade_mazzodifiori: La moto è questa: cbr1000rr20073.jpg

    Uploaded with ImageShack.us

    colore Graphite Black, immacolata perfetta tutta originale tenuta da amatore,l'ho presa al volo!!! :fireblade_biker:

    Complimenti per il forum!!! :fireblade_ok:

×

Important Information

Usando questo sito accetti le nostre policy in termini di privacy

  I accept