mpetri

Salve a tutti

avrei bisogno di informazioni sulla moto in oggetto che sto accingendomi ad acquistare.

L'esemplare che sto trattando è un po' da sistemare, in particolare non va in moto perchè sembra che i carburatori siano bloccati (a detta del proprietario) in quanto perdono anche benzina.

Quindi chiedo: 

1. E' un salto nel buio acquistare questa moto ferma da più di 3 anni in queste condizioni?

2. Potrebbero essere solo gli spilli bloccati a causa di mancata pulizia dei carburatori?

3. Se aprissi i carburatori di quali ricambi avrei bisogno di norma (guarnizioni, spilli, ???) per la classica "revisione" sempre che non ci sia nulla di rotto?

4. Si trovano i ricambi per una moto come questa che ha quasi 30 anni?

5. A che problemi potrei andare incontro con quest'età di moto se qualcuno ha esperienza su tale modello?

Grazie a tutti

mpetri

Salve a tutti

sono un motociclista un po' attempato (quasi 50 anni) e dopo qualche anno di pausa mi vorrei riaffacciare alla moto (con grande timore in realtà).

Ho trascorsi di 25 anni di supersportive (dal 1990 al 2003) a quattrocilindri tutte jap tra le quali 2 cbr 900 (93 e 94) l'ultima distrutta per una scivolata al mugello nel 1996.

Poi nel 2007 ho ripreso la mia prima moto dell'età di mezzo (dopo la classica puasa per arrivo figlie) bicilindrica alla quale sono seguite altre 7-8 moto tutte bicilindriche l'ultima delle quali una bellissima ducati 1098. Ora dopo 2 anni si pausa mi è riscresciuta la voglia e vorrei provare a riaffacciarmi al mondo dele 2 ruote con una moto "definitiva" e quindi d'epoca, un po' peri costi un po' per non ricadere nel turbine delle prestazioni a 50 anni suonati (la testa la devo mettere a posto prima o poi...).

Avrei deciso per una cbr 900 rr del 1994, ma questa è un'altra storia per la quale aprirò un topic di richiesta info nella sezione che credo vi sia nel forum.

Per ora grazie e tutti e felice di esser tra i vs!

mpetri