maxx

ciao maxx mi sa che sono io il miglior offerente del tuo scarico (luke78to) sono un po' preoccupato od ogni modo vedo di verificare anche io se e' compatibile.

Ciao Luca

P.S.come e' piccola la rete

tranquillo che se non va bene ti risarcisco,sono un bladers io!

Benvenuto

salve ragassuoli ho messo su ebay il mio scarico leovince titanio che avevo sulla 893 del'93 mettendo che va bene fino al'97 perchè mi sembrava che fosse così ma ora mi è sorto un dubbio,mi potete delucidare per favore prima che mi coprano di parolacce? grazie

benvenuto

ciao l'avevo anch'io del '93,se ci vai per strada è una moto che ha ancora tanto da dire e regala emozioni sconosciute alle moto di oggi,la mia aveva 63mila km e girava ancora come n'orologio per cui se ci fai i suoi lavori di manutenzione ordinaria vai tranquillo

io però il 16" davanti non lo toccherei,per strada è na figata

ciao io avevo l'893 che non ha i gradi ma ma comunue la ventola partiva sul rosso...il meccanico m'aveva detto che era normale ma io lo stesso ho fatto un pulsante che mi azionava la ventola manualmente quando ad esempio ero in colonna

Benvenuto e complimenti per il FireBlade e per il FireStorm

io la cosa che notai subito passando dall'893 al 954 fu quanto quest'ultima era più nervosa...in tutto...non solo il motore...

se sul dritto oscillavi leggermente i semimanubri del 893 la moto oscillava delicatamente...il 954 sbacchetta...

sono due moto molto diverse tra loro e bisogna capire il 954 per riuscire ad apprezzarlo...pian piano ti ci abituerai...

Verissimo,l'ho notato anch'io..questa và guidata decisamente in un altro modo,anche per la diversa erogazione e presto mi ci abituerò,spero solo che il magone mi passi in fretta

Salgo sul mio nuovo 954 FireBlade,moto che ho sempre sognato fin dalla sua presentazione e

che avevo perfino cercato di imitare mettendone il codone sulla mia 893,cosa che mi era riuscita

piuttosto bene... Accendo e vado a fare un giretto (ovviamente abbastanza tranquillo anche perchè

son fresco di incidente) . Il gap generazionale si sente tutto,si sente che sono passati secoli

ormai dalla presentazione del primo Blade (quello che avevo io),la moto è superiore in tutto..frenata

accelerazione stabilità ecc...e di parecchio! Ma con mio grande stupore la prima sensazione che ho

provato è stata questa:nostalgia per la vecchia 893...già...e vi spiego perchè..io ci vado solo per

strada con la moto e devo dire che questa è una moto perfetta,il 1000RR lo sarà sicuramente ancora

di più ma io dico è questo che vogliamo veramente? Oppure...è ancora il caso di omologare simili

"macchine per la velocità" per l'uso stradale? L'893 andava la metà ma solo il rumore che faceva

ti emozionava anche solo passeggiando,a volte acceleravo progressivamente solo per sentine le varie

sfumature con l'aumentare dei giri lo so..sarò un maledetto nostalgico oppure col tempo mi passerà

ma per ora quello che ho provato è questo... ora potete fischiare in coro ma almeno ho detto la mia

e son contento...orsù

suzuki sv,kawasaki er6n ma anche la yamaha mt03 terrei in considerazione,io lascerei stare i 125 poi con le limitazioni per l'inquinamento tra poco non potrai nemmeno uscire di casa....

guarda che qui ci son solo auto senza patente,guai a chiamarle motocarri

splendida sbk,complimenti

e mi raccomando stavolta prendi anche un bel catenaccio per legarla...

QUESTO E'CAPIRE DELLO SPORT MOTOCICLISTICO

mah mi sa che si può chiamare anche passione,cosa piuttosto rara soprattutto tra quelli che si trovano al bar con la r1 nuova e la gomma consumata perfettamente solo al centro

madò chissà che rumore quello scarico sulla 893..... non è che potresti postare un mp3

benvenuto

complimenti per il blade e anche per il vfr800,una curiosità...c'è molta differenza di prestazioni tra le 2? ciao

Ti assicuro che io sono tentato di vendere il mio CBR1000RR del 2006 per cercare una 954... secondo me è la migliore !!

ciao gaetano posso chiederti il perchè? ho sentito ancora di gente che vende r1 e milloni nuovi per riprendere r1'99 o cbr954...sono più efficaci per strada?

Grazie a tutti

Denunciali.... e´giente che si droga con quantitativi da spaccio internazionale.

già fatto,se li vanno a prendere a momenti....

@gaetano,per le differenze tra i 954'02 e '03 (i 04 dovrebbero esser rimanenze perchè c'era già il mille) chiedi al sommo ilbruni,colui che ha la risposta

i contakm da bici arrivano fino a 300kmh quindi vanno bene,solo che io non ne ho mai visti di illuminati...

per il contagiri penso che puoi proprio sbizzarrirti con quello che ti piace di più,ricordati comunque delle spie

meno di 18 mila km? a me sembrano già pochissimi questi,la mia 893 ne aveva 62500

non so voi ma io ci faccio 8-9mila km all'anno e arrivare a 50mila con una moto mi sebra na cosa normale...secondo me eh

bella bella bella

Ciao maxx

il fatto è che il mio cbr è nervoso, difficile da guidare, quando imposti le curve pare sempre che voglia cadere all'interno e quindi tu lo devi rialzare, a volte pare che l'avantreno sia cedevole, insomma uno stress.

Ho cambiato le gomme, adesso monta le Diablo III, la situazione è migliorata molto, maggiore progressività nello scendere in piega ma anche una inerzia incredibile, insomma se non ce lo forzi tu sulla traiettoria la moto va da un'altra parte.

Ho provato il 954 di un amico, stesse gomme mie (diablo III) e ammortizzatote di sterzo ohlins...

CA@@O !!! uno sballo !!!!

Intanto le leve del manubrio su altezza più umana (quelle del cbr 06 sono decisamente più basse), ma poi il fatto è che la moto ha un comportamento NEUTRO, nel senso che va esattamente, MAGICAMENTE, dove tu PENSI di volere andare, senza inerzia e senza necessità di alcuna correzione, insomma fantastica !!

Può darsi che la posizione di guida sia più confacente al mio stile, quindi con una distribuzione di pesi a me più favorevole...

Sarà un fatto di settaggio delle sospensioni ? Può essere, non sono all'altezza di capire, ma fatto sta che è un'altra cosa...

insomma, io la preferisco, anche se la cbr 06 è più bella, a me esteticamente piace molto di più...

Spero se non di essere stato chiarissimo, almeno di averti dato una vaga idea del mio pensiero.

Se interessa, la mia ha 1600km, e sto pensando di darla via...

Gaetano

capisco quello che intendi...la mia 893 aveva le forcelle sfilate di almento 2cm rispetto alla regolazione di fabbrica ed era nervosissima,tendeva talmente al centro della curva che sembrava sempre di cadere da un momento all'altro infatti la stavo per sistemare prima che el fesso con la agila me la distruggesse....

riguardo alla 2006 non ho idea di come vada quindi non so che dirti tranne che è di una generazione dopo al 954 di conseguenza dovrebbe esser meglio un po' in tutto anche perchè i difetti della prima serie (2004-2005) dovrebbero esser stati annullati tutti

@rever : la prendo sì,mica so scemo

ciao e benvenuto

Ti assicuro che io sono tentato di vendere il mio CBR1000RR del 2006 per cercare una 954... secondo me è la migliore !!

ciao gaetano posso chiederti il perchè? ho sentito ancora di gente che vende r1 e milloni nuovi per riprendere r1'99 o cbr954...sono più efficaci per strada?

Grazie a tutti

ero quasi convinto di sistemare la mia vecchia 893,ma oggi un amico mi ha detto:ma lascia stare! ti dò la mia 954!! tanto a mè mi è appena arrivato il bimbo e la mia donna mi uccide se vado ancora in moto per il momento....

è un 2003 quella nera sopra e gialla sotto,18mila km,gomme nuove,4500€ e so com'è tenuta...

purtroppo devo aspettare giugno perchè al momento c'ho delle faccende da sbrigare ma poi torno di nuovo in sella finalmente,sono al settimo cielo volevo rendervi partecipi

una perla Honda,leggevo in quà e in là che è ancora considerata un'ottima moto da pista,il problema è il psteriore da 18" che viene spesso rimpiazzato da 17" per difficoltà della reperibilità delle gomme.

Ad adria ne ho vista una verniciata Repsol :-)

benvenuta