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Posts posted by MiSeRaBiLe
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La garanzia non copre qualsiasi cosa, oltretutto tra privati non esiste proprio se non già presente prima della vendita.
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Lassa sta che il nuovo branzino è un bella bestiolina ...
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NON CI SONO GARE ... la classifica si popola in base ai tempi fatti
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Nessuna sanzione, ma non guadagni punti
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L' iscrizione costa 25 euro, e poi ci sono i costi delle piste che comunque saranno scontati per chi fa il "trofeo" ...
io mi ci sono già iscritto nonostante il polso grippato hihihi
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RCorse Speed Days 2013
RCorse Speed Days sono delle giornate in pista rivolte a tutti gli Associati RCorse, non sono una competizione agonistica e si terranno in concomitanza con gli eventi in pista organizzati da Specialbike Circuit, nelle giornate a turni con transponder.
Regolamento
- Possono partecipare agli RCorse Speed Days soltanto gli iscritti alla ASD RCorse;
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E’ vietata qualsiasi tipo di competizione (leggasi gareggiare) tra i partecipanti in quanto la pista non sarà in esclusiva;
- Lo scopo di queste giornate è di premiare la costanza degli iscritti e la partecipazione al maggior numero di date presenti in calendario;
- Gli RCorse Speed Days saranno suddivisi in 3 categorie: 1000, 750, 600;
- Gli RCorse Speed Days si basano esclusivamente sull’aggiudicazione di un punteggio, come successivamente riportato nel dettaglio, relativo ai migliori tempi fatti registrare tramite transponder (uguale per tutti, a disposizione nelle giornate a
turni), divisi per ognuna delle 3 categorie;
- Gli RCorse Speed Days saranno suddivisi, per ogni giornata, in due distinte prove: una al mattino (termine alla pausa pranzo o eventualmente alle ore 13) ed un’altra al pomeriggio (dal termine della sessione di mattina a fine giornata);
- Il punteggio, in ognuna delle due prove (mattina e pomeriggio), sarà assegnato in base alla lista finale dei tempi fatti registrare dai partecipanti, divisi per categoria, prendendo IL miglior tempo di ognuno dei partecipanti (sempre da transponder);
- Le moto dovranno obbligatoriamente avere il transponder (uguale per tutti, a disposizione nelle giornate a turni); non ci sono limitazioni sulla tipologia di moto, pneumatici o altro, salvo quelle imposte nelle giornate stesse;
- In caso di pioggia la prova sarà tenuta valida solo se gira il 50%+1 dei partecipanti alla giornata. In caso i partecipanti decidessero di non girare, la prova sarà rinviata, o eventualmente annullata;
- In caso di assenza del pilota saranno assegnati 0 punti in classifica;
- Non sono accettati comportamenti scorretti (manomissioni del transponder, etc); in caso un pilota fosse trovato a barare, sarà immediatamente squalificato dagli RCorse Speed Days;
- E’ ammessa qualsiasi tipo di strategia (seguire la scia, usare un istruttore, etc) mentre non sono ammesse scorrettezze;
- Gli RCorse Speed Days prevedono un totale di 6 date (2 al Mugello, 2 a Misano, 1 a Cremona e una Bonus Track);
- Le restanti giornate a turni per categoria presenti nel calendario di Specialbike Circuit assegneranno un gettone di presenza di 15 punti validi per il punteggio finale, come incentivo a partecipare a tutte le date in calendario; l’utente dovrà ritirare il transponder e girare in entrambe le sessioni, potendo così dimostrare la sua presenza tramite stampata finale giornaliera;
- Eventuali cambiamenti delle date per problemi tecnici e/o logistici saranno comunicati in tempo a tutti i partecipanti;
Le date, tutte a turni per categoria con transponder, valide per la classifica finale sono:
- lunedì 8 aprile @ Mugello;
- lunedì 22 aprile @ Misano;
- venerdì 28 giugno @ Misano;
- domenica 21 luglio @ Bonus Track
- venerdì 13 settembre @ Cremona;
- lunedì 30 settembre @ Mugello;
Le date, tutte a turni per categoria con transponder, valide come gettone di presenza sono:
- venerdì 24 maggio @ Cremona;
- lunedì 17 giugno @ Mugello:
- lunedì 21 ottobre @ Misano;
Punteggio
1° classificato.....25 punti
2° classificato.....20 punti
3° classificato.....16 punti
4° classificato.....13 punti
5° classificato.....11 punti
6° classificato.....10 punti
7° classificato......9 punti
8° classificato......8 punti
9° classificato......7 punti
10° classificato.....6 punti
11° classificato.....5 punti
12° classificato.....4 punti
13° classificato.....3 punti
14° classificato.....2 punti
15° classificato.....1 punto
Gettone di presenza: 15 punti a giornata (non a sessione di giornata; 15 punti max)
Premiazione
Al termine di ogni giornata saranno premiati, con una medaglia, i primi 3 di ogni categoria e il più veloce in assoluto della giornata.
Al termine degli RCorse Speed Days saranno premiati i primi 10 di ogni categoria (i primi 3 con una coppa e i restanti 7 con una medaglia).
Altri premi sono in via di definizione in base ad accordi con eventuali partner del nostro settore.
Quota di partecipazione
E’ prevista una quota all’ASD RCorse di 20€ per poter partecipare più 10€ di iscrizione ASD.
Se la quota viene versata contestualmente all' iscrizione, il totale è di 25€
La data ultima valida per poter partecipare agli RCorse Speed Days è l'8 marzo 2013, un mese prima dell'inizio degli stessi.
- Possono partecipare agli RCorse Speed Days soltanto gli iscritti alla ASD RCorse;
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Quell' aggeggio è inutile, non ci sono attenuanti... serve solo ed esclusivamente per le emissioni euro sa il c@XXo.
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Vi assicuro che fa solo danni, oltre a ritrovarvi l' airbox tutto "oliato", a non far sfogare la pressione del motore, vi trovate i depositi delle polveri
proprio sulle valvole, sporca il motore di morchia e quant' altro, non a caso chiunque corra lo toglie ... e non per prestazioni.
Se poi vogliamo dirla tutta, la mappatura dovrebbe essere fatta proprio con quei sistemi esclusi visto che sballano il rapporto aria/benzina.
Poi se non volete farlo, liberissimi ... da me si dice "Ranges!"
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Veramente togliere PAIR e VENT è cosa buona e giusta se volete bene al vostro motore ... a prescindere dalla moto che avete .
Oltre a non scaricare schifezze incombuste nel motore, il motore respira sempre aria pulita e fresca
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evidentemente ha cancellato la cache dove erano registrate le sensazioni provate quel giorno con me guidando la TdC..... quando il cervello prende il controllo del cuore è inutile cercare di parlare a Ergal...
Amen ... ss il resto è noia ...
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Grazie Rombhauss, vediamo se riesco a recuperare il vecchio "smalto", se mai ne avevo... sabato pomeriggio si replica forse, dovrei andare a vedere com'è S. Martino del Lago...
Adesso? Decisamente scivolosa ...
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Benvenuto ... per me hai staccato il sensore antiribaltamento ... ma scrivi nella sezione apposita, qui ci si presenta
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Vergognati ...
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Avete rotto i maroni, mo basta ... se volete parlare di politica avete mille altre possibilità, qui no!
continuiamo col vero argomento del topic.
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Non so cosa dire se non ...
Ciao 5° !!!
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Beh io invece lo dico proprio ... è na moto di M#@], punto e basta.
Oltre ai richiami vogliamo parlare dei travasi di acqua nei carter, bielle che rompono, motori che esplodono etc etc ... si si
20000 euro buttati proprio nel cesso.
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A settembre ci vai ancora tranquillo, dopo meglio evitare ... non ricordo se ci hanno messo un pedaggio però, forse lo confondo col Tonale ...
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Mettiamoci pure che se non pigli la APRC hai in mano un cassettone di moto ...
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ehm mmm ehmmm mmm non lo so ... la butti direi la 5
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Carbonio ????
Castrol dark ... mi piace!
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Benvenuto a te ed alla tua TDC 2012
nera devo dire che ha del fascino ...
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Io ho provato la 2012 al mugello, taaaaaaaaaaaaaanta roba ... se questa la migliora ancora, mamma mia ... la Panigale
invece mi lascia un pò così, tiepido ...
Secondo me però 20.000€ non bastano, come non bastano per la Panigale del resto ... quest' ultima l' ha appena presa
un ragazzo che gira con me, nera, scarico ed eeprom ... 24.000 euro con mastercard.
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n' altra tdc ?
benvenuto
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Ciao Da Silvertino
in Presentazione nuovi iscritti
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Mi sa che ci siamo conosciuto al mugello, eri con maurizio mi sa ... cmq benvenuto