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Posts posted by Luca
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Sono state installate due nuove skin (trovate il menu in basso a sinistra)
e la lingua italiana
come sempre segnalate problemi via mp
Grazie
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Devi usare iTunes
dal menu file selezioni aggiungi a libreria e gli dai la cartella con la tua musica e lui importa tutto
per i film il discorso e' diverso
per vedere i film su ipod e iphone li devi convertire con tool che trovi in giro ad es. questo
http://www.xilisoft.com/ipod-video-converter.html
vedrai che e' semplicissimo
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perche?
compratele le attacchi in cameretta! :fireblade_hihihihahahahehehe:
« La follia è una condizione umana. In noi la follia esiste ed è presente come lo è la ragione. Il problema è che la società, per dirsi civile, dovrebbe accettare tanto la ragione quanto la follia, invece incarica una scienza, la psichiatria, di tradurre la follia in malattia allo scopo di eliminarla. Il manicomio ha qui la sua ragion d'essere »
(Franco Basaglia)
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una volta circa un anno fa' avevo trovato anche una sp2 nuova
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bella
se nuova e ufficiale non vedo il problema
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peccato che non e' Honda e quindi non potrai partecipare ne ai nostri eventi ne agli honda day
beh cmq complimenti auguri
x ema certo che ogni scusa e' bona pe beve eh?
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forse non avete letto il mio responsma chi sei americano?
molla l'account di ivan...
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corbinus ammazza che bella la tua colorazione!
complimenti
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noooooooooooooooooooooooooooooooooooooo
la gigia noooooooooooooooooooooooooooo
ma che stai a di?
se ne va' un pezzo di storia
tu come stai?
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non ci sono parole
riposa in pace
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Colpo di scena, dopo mille polemiche e violente proteste dei motociclisti l'Anas dice addio ai guardrail assassini che tante vittime hanno mietuto fra i motociclisti. La nuova barriera di protezione stradale ha un nome che è tutto un programma: "ANAS H2 Bordo Laterale - SM", dove SM sta proprio per "salva motociclisti". Una barriera sofisticata ma semplice da produrre, al punto che potrà essere fabbricata senza problemi da tutti i costruttori che abbiano le attrezzature certificate in Qualità EN ISO 9001 o 9002.
Quindi la sua diffusione dovrebbe diventare a breve molto capillare perché oltre alla semplicità costruttiva i progettisti (Centro Sperimentale di Cesano dell'Unità Ricerca ed Innovazione dell'Anas, diretto dall'ingegner Eleonora Cesolini) giurano che sia anche meno costosa da produrre. "L'installazione delle nuove barriere - spiega infatti il Presidente dell'Anas Pietro Ciucci - potrà avvenire progressivamente sulla nostra rete". Vedremo.
Per ora si sa che nei crash test (oltre a quelli prescritti dalle norme vigenti, anche su manichini antropomorfi dotati di sensori per la protezione dei motociclisti, che negli ultimi anni hanno registrato un aumento di feriti e morti dovuti all'urto sulle barriere tradizionali in acciaio) ha dato risultati straordinari.
"Si è pensato - spiegano infatti i tecnici dell'Anas - al contenimento dello spostamento che la barriera subisce in seguito all'urto, per ridurre lo spazio necessario al suo funzionamento. Le barriere di sicurezza attualmente disponibili sul mercato, infatti, richiedono uno spazio a margine della carreggiata costoso o non sempre disponibile, come nel caso delle strade non ammodernate, che può costituire il presupposto per protezioni inadatte ad urti al di sopra di una certa velocità. A questo aspetto si aggiunga una differenziazione per la sicurezza totale di tutti gli utenti della strada; si pensi, ad esempio, agli effetti di barriere a paletti separati sui motociclisti".
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devi sempre fa' er guastafeste
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ma dove vedi se e' caricata?
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mi sembra strano io l'ho inserita dal tuo account
e quindi tutto funziona
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le devi ridurre a 800x600
te l'ho scritto in mp
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E' online il nuovo sito hondaitalia
www.hondaitalia.com
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scriverci anche le risposte giuste no???na fetta vicino all'osso no?
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Oggi Catsrol ha lanciato un concorso online ed una campagna web atti a promuovere il nuovissimo sito Castrol Moto Italia.
Tra i premi messi in palio ci sono biglietti VIP per il Moto GP di Misano e bellissimi capi di vestiario per motociclisti
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Abbiamo degli adesivi da apporre sulle moto?si quelli si
ma il logo sulla prova no???
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ovviamente ci sa'ra' logo del sito sul test e via dicendo....
vero boffo?
senno' chiudo tutto
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Metzeler Racetec Day 2009
Autodromo Internazionale di Misano 4/5 luglio
Anche quest’anno arriva il week-end più adrenalinico delle piste!
Sabato 4 e domenica 5 luglio 2009 all’Autodromo di Misano Adriatico torna l’appuntamento immancabile per tutti gli appassionati di racing italiani: il Metzeler Day, in quest’edizione tutto dedicato al nuovo Racetec Interact.
Come sempre, ogni partecipante potrà mettere alla prova la sua passione scegliendo tra due o tre turni in pista nell’arco della giornata mentre nel paddock non mancheranno momenti di intrattenimento e tanto divertimento dedicati a tutti i motociclisti e ai loro amici e familiari.
Numerosi i partner del mondo moto presenti all’evento: marchi prestigiosi quali Ducati e Kawasaki, Uvex e Nolan per abbigliamento accessori, FG Gubellini con il loro banco prova sospensioni, le mini moto Peg-Perego per i più piccoli e gli stuntman della Swot Gang per tutti. E ancora, tanta musica e divertimento con le Metzeler Girls, gli accattivanti spettacoli delle ragazze lavamoto Ma-Fra e l’aperitivo Campari da gustare nell’area relax in compagnia dei protagonisti dei team del CIV sponsorizzati Metzeler.
Per partecipare basta rivolgersi al proprio rivenditore di fiducia oppure chiamare la segreteria organizzativa al numero 06 90 17 22 87 a partire da mercoledì 24 giugno 2009. Il contributo spese per l’opzione dei due turni di 20 minuti nella giornata è di € 50,00, mentre per l’opzione dei tre turni è di € 65,00, sempre IVA inclusa.
Per maggiori informazioni e per conoscere tutti gli appuntamenti in pista organizzati da Metzeler basta visitare il sito www.metzelermoto.it e www.ridexperience.it
Stai dietro solo alla tua adrenalina!
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c'e' modo e modo di dire le cose
in cosa erano superiori r1 e co?
su cosa ti basi?
cmqOgni scarrafone è bello a mamma sua.......
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a me me piace
Quale Dei Padri Fondatori Ho Conosciuto?
in Discussioni generiche Moto
Posted
Nel 2000 ho aperto il sito, e il forum era ospitato presso un'altro sito di moto, quindi forse era qualche utente, ma sicuramente nessuno dello staff