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Tilt

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  1. io ci sono stato solo una volta ad Adria,l'anno scorso per l'Honda day...ma il tempo era nuvoloso,nebbia e ha pure piovuto...

    è vero... tempo di M#@]... speriamo che quest'anno sia meglio... :fireblade_hihihihahahahehehe:

    infatti..quest'anno sul trasponder ho fatto installare anche un segnalatore di umidità...in base ai sensori deciderò sul posto se farmi montare delle slick o delle slick intagliate...e poi agisce anche sulla centralina...maggior scivoloso è il tracciato,maggiore sarà il taglio di potenza...

    una ficata..è della GPT


  2. Fonte Motocorse.com

    clicca qui

    Moto e mercato

    Honda CBR 1000 R 2008: quant'è brutta!

    (06 settembre 2007)

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    Per adesso non ci sono dati tecnici, ma solo una foto "rubata" che sta rapidamente circolando su internet. Questa prima immagine della nuova Honda CBR 1000 RR però sembra davvero sconvolgente, e per adesso le reazioni sembrano unanimi: è brutta!

    L'estetica infelice però potrebbe essere dovuta ad interessanti novità tecniche, come il forcellone allungato ed il motore spostato sull'avantreno, a tutto vantaggio della trazione. Questa soluzione potrebbe aver lasciato un antiestetico spazio vuoto dietro il motore, che a Tokyo hanno pensato bene di riempire con una stufa a legna di disegno avveniristico (che ci dicono essere in realtà lo scarico della moto...).

    Oltre alla stufa, l'altro elemento del design della nuova Honda CBR 1000 RR 2008 che non ci convince è il taglio pressochè verticale della presa d'aria laterale sulla carena, che appare sgraziato e toglie slancio alla linea.

    Aspettiamo ovviamente di vederla, oltre che di provarla...

    Già se la portano tutti per il cxlo... :fireblade_hihihihahahahehehe: .... la stufa......che spettacolo :fireblade_hihihihahahahehehe::fireblade_hihihihahahahehehe::fireblade_hihihihahahahehehe:


  3. qualcosa non torna comunque...si sta scatenando il tenente Colombo che è in me.....

    -Guardate bene sta foto...il forcellone è aperto....mentre nella foto di profilo accanto è chiuso

    -Inoltre mi sembra che anche lo scarico sia diverso,nella prima foto non sembra essere presente quel prolungamento in plastica nero della vasca che accompagna il teminale..

    -nella terza foto addirittura sembra a tromboncino

    [attach

    ent=24532:launchvideopic2.jpg]

    mah.......e se fosse tutta una bagianata?.....almeno ci stiamo divertendo a svelare l'arcano... :fireblade_sorriso:


  4. no no, è proprio lei!

    versione venduta in America, ma è lei in tutto il suo ehmm piu' o meno "splendore"

    mah ... a me, per dirne una, lo scarico nun piace ...

    boh :closedeyes:

    Speriamo che ce la lascino in America ... magari agli zii Sam e Tom ce piace ...

    Noi ne volemo 'nartra ... !!!

    si...la nuova R1 SP :fireblade_hihihihahahahehehe:


  5. no no, è proprio lei!

    versione venduta in America, ma è lei in tutto il suo ehmm piu' o meno "splendore"

    mah ... a me, per dirne una, lo scarico nun piace ...

    boh :closedeyes:

    lo scarico?perchè il resto ti piace?.......mamma mia...è "orenda"

    A questo giro hanno prorpio toppato


  6. Che spettacolo! Neanche con una pistola puntata alla tempia farei una gara in strada...

    ...Ma devo dire che una delle esperienze più emozionanti per me è stato proprio andare a vederne una dove alcuni amici gareggiavano.

    Certo... il Campionato Italiano Velocità Salita ha delle caratteristiche ben diverse dalle gare d' oltre manica.

    Quì si usano percorsi tortuosi e lenti.

    Lì si cerca la massima velocità.

    CMQ L' Ulster GP è, volendo, una gara abbastanza sicura visto che si corre nella campagna.

    Provate a guardarvi le immagini della Nordwest200 dove il gruppo passa tra marciapiedi e palazzi...

    http://video.google.it/videoplay?docid=-76...amp;q=nort+west

    [fuso] ...stile TT...ma in gruppo.....mamma mia....pelle d'oca.....

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