Jump to content

gab954

Utente
 View Profile  See their activity

  • Content Count

    411

  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    8

Posts posted by gab954

  1. Posted

    Io le mie moto le ho sempre vendute ad un caro amico e compagno di motoavventure che avendo fatto la patente 2-3 anni dopo di me ha sempre potuto "ereditare" i miei mezzi (un po' come il passaggio di vestiti da fratello maggiore e fratello minore...).

    Così facendo lo stacco è stato ogni volta meno traumatico e doloroso, diciamo un passaggio intermedio, prima che lui a sua volta le cedesse a qualcun'altro...

    Ma vedere le luci posteriori della tua moto allontanarsi con un'altro sopra da sempre un senso di amarezza e solitudine...

  3. Posted

    Ecco, ti sei chiesto perchè uno preferisce comprare le cinesi????

    Odio contro il made in Italy???

    Simpatia verso il mercato Cinese???

    POCHI SOLDI IN TASCA??? (per chi ne ha DAVVERO pochi in tasca....)

    Io penso che TUTTI conoscono la qualità indiscussa del Made in Italy,ma certo,se ho da spendere 2000 euro in accessori secondo te comprerei le cinesi???

    Vogliamo ricominciare con il costo delle piste in Italia e all'estero ecc ecc....???? <BR><BR>

    Certo che me lo sono chiesto.

    Chi spende 8-900 euri per un set di SECONDE carene, perché magari vuole andarci in pista spendendo altre CENTINAIA di euri in ingressi e gomme (ad ogni uscita), o perchè con quelle della replica preferita fa più bella figura al bar... non è certo colui che ha "DAVVERO pochi soldi in tasca...", visto che non si tratta di una cosa nè indispensabile nè necessaria

    E' semplicemente perché vuole risparmiare quei 400 euri da magari "meglio" spendere per acquistare un kit forcella (ovviamnete svedese...)

    Dico che è facile parlare di difesa dei diritti umani o dei lavoratori quando questi devono essere difesi da qualcun'altro; lo è meno quando si tratta di soddisfare i nostri propri desideri, nel qual caso si è disposti a fare una "piccola" eccezione...

    Sia chiaro, per quel che mi riguarda non ho nulla in contrario a risparmiare, anzi spero sempre di risparmaire e cerco sempre su internet per gli acquisti

    Pero' almeno cerchiamo di non essere ipocriti ("son tutti finocchi col cul@ degli altri"...)

  4. Posted

    Un articolo su un noto quotidiano italiano riferisce che:

    "La riduzione del carico di lavoro di alcuni reparti a Molvena [...] in questi ultimi tre anni è stata affrontata senza toccare i livelli occupazionali. Le perdite sono state riassorbite dall'azienda rinunciando a margini di profitto.

    Ma la contrazione dei ricavi, secondo quanto riferiscono fonti sindacali, di circa un 25% per il 2009, dovrebbe subire ulteriori pressioni nel 2010. L'anno scorso il fatturato era a quota 105 milioni di euro, con un utile netto di soli 700mila euro a fronte di oltre 33 milioni di euro di indebitamento."

    A volte nell'interpretare o giudicare una scelta imprenditoriale, come mi pare in questo caso, bisogna forse domandarsi se l'intenzione, spostando uno stabilimento all'estero, sia l'aumento del profitto o piuttosto quello di salvare l'azienda. Credo proprio che, visto l'andazzo delle cose e di molte aziende, in questo momento in molti il pensiero fisso non sia quello di arricchirsi ma piuttosto di come fare per non chider baracca. Da quel che capisco mi pare sensato pensare che la scelta di Dainedse stessa fosse tra: spostare parte della produzione all'estero e salvare l'attività (e almeno quegli 80 dipendenti) oppure chiudere i battenti.

    Anche qui però leggo molti bei discorsi sulla responsabilità di salvare il lavoro italiano e il "made in italy"; la stessa attenzione svanisce quando poi si preferisce acquistare, per esempio, delle belle carene cinesi (magari maledicendo anche i troppo elevati costi di dogana...)

  5. Posted · Edited by gab954

    Da tecnico condivido da una vita l'insofferenza del Dr. nei confronti della quasi totalità della stampa.

    Tuttavia ritengo che in effetti esistano due diversi livelli nell'ambito dei quali vengono trattate/raccontate le cose (di qualsivoglia argomento):

    - un livello, appunto, tecnico quale può essere quello didattico e/o scientifico della "Facoltà di Ingegneria";

    - un livello invece giornalistico, fino al divulgativo, nel quale la preparazione di chi opera difficilmente è scientifica o tecnica in senso proprio.

    Non a caso un mio vecchio insegnante soleva dire: "non dire c@zzate, noi siamo tecnici, non giornalisti"...

    In realtà le sfumature sono molte più di due e ovviamente anche nell'ambito delle riviste ci sono titoli più o meno specializzati, la rivista che si legge con maggior soddisfazione e quella che già dal primo articolo viene vogli adi lanciare attraverso la finestra... ma non si tratterà mai di pubblicazioni scientifiche. Si tratta di giornalimo e non di accademia.

    Intendo che non mi sono mai aspettato di imparare qualcosa da un giornale, credo che se uno voglia imparare si compri un libro o un manuale... E un articolo anche "tecnico" è comunque cosa diversa da una relazione tecnica (che ovviamente richiede assoluta precisione).

    Ripeto, condivido "l'asciutto" malumore del Dr. in generale, ma sono anche (un po' amaramente) rassegnato a non aspettarmi la precisione dal giornalismo (o, peggio, a leggere e sentire di tutto dalla stampa)... E quando leggo di errori o strafalcioni dettati da giornalistica ignoranza di solito ne sorrido (o rido), riservando la collera per quelli effettivamente dannosi.

    Eppoi i professionisti e i dilettanti, ovvero quelli bravi e quelli scarsi, si trovano in ogni campo e ambito...

    Credo che il motore di Scipione fosse in primis il suo entusiasmo e la sua passione, sempre trasparenti anche nei suoi interventi qui, e che per tale vada preso il risultato del suo lavoro (che non ho letto!) ma che mi pare di capire non sia nenche male se il Dr. dopo il suo "duro" pippotto gli assegna comunque una tranquilla sufficienza...

  6. Posted · Edited by gab954

    Per le differenze puoi dare un'occhiata anche a questa discussione

    Per quantio riguarda il fatto di preferire una moto con meno km e meno info o più km ma più info tendezialmente, dico tendenzialmente, preferirei quella con più info, a meno che n on si stia parlando di difefrenze di km abissali... Sappiamo bene che tanti trattano la moto nel modo più infame e al momento di rivenderla si rimontano tutti i pezzi originali e pare uscita dal conce...

    Se poi gli accessori già ci sono, ben vengano, se già montati li pagherai comunque meno di quanto sono valutati se separati (anche se usati)

  9. Posted

    Ma va..? La vittima del furto o quello che assieme a Staffelli e con lo svitatore smontava il disco...? In tal caso fammi sapere da che parti bazzichi che faccio il giro largo... :lol:

    (oppure eri quello ripeso dalle telecamere di sorveglianza...? :lol: :lol: )

    Mi spiace se sei il primo dei tre, dal tono del tuo post mi pare sia in effetti così...

    G

    P.S. per chi non l'avesse visto:

    http://www.striscialanotizia.mediaset.it/video/videoflv.shtml?2009_11_staf12.flv

  11. Posted · Edited by gab954

    Stesso discorso, Franciacorta 25 settembre scorso, due episodi:

    un idiota davanti a me che si mette a passeggiare sul rettilineo dei box salutando pure con la mano (!!!) amici o fidanzata in cima alla tribuna,

    altro che per gustarsi i commissari che spostano una moto appena uscita di pista (e non in regime di bandiere...) mi chiude improvvisamente il gas davanti girandosi addirittura indietro per guardare tranquillamente l'operazione...

    Schivati entrambi con grande pericolo, due infarti e persi cinque anni di vita...

    E il personale di pista che se ne fregava o non sembrava aver notato (anche dopo espressa segnalazione e protesta)

    (e non solo questi episodi...)

  12. Posted

    Caro Dr.G, pure io e fanciulla saremo in Sardegna in moto (pare che quest'anno tutto il mondo vada in Sardegna...). Stazioneremo in zona nord-est, una quarantina di km sotto Olbia ma con il programma di esplorare il più possibile. Noi saremo là la settimana a cavallo di ferragosto, 8-15 se non mi sbaglio...

    Magari caso vorrà che ci si incontri :)

    Attrezzatura: borsa da serb e zaini... dovrebbe bastare, ho incontrato l'unica fanciulla che in vacanza si porta meno roba di me...!

    G

  15. Posted

    Grazie maccio e grazie mak,

    effettivamente saremo in due (i biglietti me li ha regalati la fanciulla, che donna!), tentero' le vostre indicazioni

    ho capito, come sospettavo, che bisognerà improvvisare un po'...

    Ora devo solo decidere se andare in moto o auto anche se quello che si legge su un altro post tende a "leggermente" scoraggiare la prima ipotesi... (a meno di organizzarsi preventivamente); sarebbe pero' un vero peccato visto che con l'occasione passerò i 4 gg del ponte in un agriturismo a 25 km dal circuito e ovviamente sa sarebbe decisamente più entusiasmante gironzolare da quelle parti in moto... Tuttavia, a meno di soluzione strablindata, il mezzo resterà a casa

    G

  16. Posted

    Ciao ragazzi,

    domenica saro' un fortunato spettatore della gara motgp in quel di Scarperia... considerato che saro' la' solo per la giornata di domenica, che non sono mai stato all'autodromo in questione e che faro' prato qualcuno di piu' avvezzo ha consigli sui posti "decenti" dove cercare di appollaiarsi (considerato, immagino, che i "migliori" se li saranno gia' accaparrati i week-endisti...)? E anche sugli orari in cui portarsi all'autodromo...

    G

    P.S.: spero che questa prima spedizione serva da ricognizione di studio per un futuro (spero prossimo) ritorno, non sul prato ma sul nastro di asfalto...

  21. Posted · Edited by gab954

    Ciao ragazzi/e,

    vorrei porre uan questione ai più avvezzi al doppio uso moto strada/pista o in generale alle questioni meccaniche:

    ho acquistato una seconda coppia di cerchi+dischi su cui tenere le gomme da pista. Ora, sappiamo bene che catena corona e pignone dovrebbero sempre "camminare" insieme; ma ciò significa che ogni volta che cambio i cerchi è consigliabile smontare/rimontare anche la corona? oppure posso tenere anche una seconda corona per i (meno numerosi ma più sollecitati) km in pista?

    Bye

    G

  22. Posted

    Esteticamente e' senz'altro innovativa, devo dire che mi piace pure abbastanza (ecco forse il fanale anteriore cosi' cosi'...)

    sarei molto molto curioso di provarla...

    Pero' salendoci in fiera a Milano avevo bocciato immediatamente la posizione, poco sportiva: busto eretto e pedane "avantissimo"...

    Ripeto, sarei pero' molto curioso di provarla

  23. Posted

    Bonjour les enfants terribles,

    domandina facile facile (credo): un amico ha acquistato una TDC incidentata la quale bimba tra le altre cose abbisogna di un cerchio posteriore (andato nell'infausto evento); ne ha trovato pero' uno di una millona credo '06. So (quasi) per certo che le misure sono perfettamente compatibili tra i due modelli, cambia solo il peso, ovviamente superiore quello della '06...

    Domanda: secondo voi ci sono problemi nella sostituzione?

    penso piu' che altro a problemi di dinamica, bilanciamento pesi/masse ecc...

    in effetti non so quale sia l'entita' della differenza di peso

    grazie a tutti

    G

×

Important Information

Usando questo sito accetti le nostre policy in termini di privacy

  I accept