mauvez

we raidir ciao, come va? dove sei di bello adesso?

a frociiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

ciao

prenotato per il 25 marzo

ma magari

presente

ciao quinto, 

ciao quinto, 

gio, capisci niente ma ti voglio bene lo stesso

gio.................parlare con te è come parlare con mia suocera, capite un c@XXo alla stessa maniera, la scrittura privata ha valore SOLO se firmata e depositata da un notaio, secondo punto; se nel trasporto la la moto procura danni, il responsabile è l'intestatatrio,se ha te  non hanno fatto niente, non vuol dire che fanno lo stesso a tutti. ti ripeto. io posso avere tutte le scritture che vuoi, tu puoi anche non aver fatto denuncia, ma tutto questo non toglie il fatto che il trasportatore della moto debba dimostrare di chi è la moto, e perchè è in suo possesso, che la moto di franco sia radiata è un altro conto ancora, aldilà che oggi la radiazione non esiste più. esiste solo la radiazione per demolizione o per espatrio, ma anche se l'ha fatta anni fa, un mezzo radiato non può fare il c@XXo che vuole, ti faccio un esempio, se tu con quella moto ammazzi uno, vengono da te o da franco?

ok, dammi la tua moto, logicamente senza libretto, poi quando mi fermano , al posto del libretto gli dico una balla, magari vedono che la moto è intestata ad un pirla che abita a 500 km da me,secondo te..............mi dicono prego vada?

ok, e come dimostri che  Ã¨ tua?

gio ma stai bene? non ti fanno niente se la moto è sul carrello? vuoi dire che se ti ciulo la moto quando sei in vacanza, la metto sul mio carrello e mi fermano non mi fanno niente?

la scrittura privata vale come un pezzo di carta straccia, che fa fede è il passaggio di proprietà, per i bolli non rischi nulla, sono a carico del proprietario dell'anno in cui il bollo scadeva, se ti fermano con la moto sul carrello , ti chiedono il libretto, sul libretto che nome c'è?anche se hai la scrittura privata, potresti averla fatta tu, 

o mio dioooooooooooooooooo

bentornato

ciao quintone!!!!!

ho provato, è fissa a 12,5. ma se faccio un giro, poi non parte piu, ma lo statore per le 2005 lo passano sempre in sostituzione o ormai è troppo vecchia

giovedi prendo la moto e vado al lavoro, tutto ok, spengo dopo 2 min provo a riaccendere morta, vabbè penso la batteria ha 3 anni sarà andata, la riaccendo a spinta e torno a casa, batteria al litio nuova e sembra sia tutto ok. stamattina vado al lavoro e si accende prima la spia rossa, poi la spia riserva(la moto è piena), arrivo al lavoro e la moto è morta, batteria nuova  a terra, stasera la riaccendo a spinta,torno a casa e  la spia rossa è sempre accesa, mi viene  in mente che rimettendola stradale ho rifatto io i collegamenti codone e frecce, magari qualche filo fa massa, stacco tutto e domani riprovo, come faccio a vedere se lo statore carica? non ci capisco un c@XXo

o cazz

zanfo ciao, ti contatterò per vederli

qualcuno ha montato i semi manubri rialzati? vorrei provare a cambiarli, la mia schiena ormai non regge più quelli originali. ma non so cosa prendere

giocas e road sono invitati a non dare consigli, grazie

a.................anche simo

forzaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa, il male è di passaggio, un abbraccio grande

ciao ben arrivato.okkio,se ti scrivono in privato un certo giocas o roadrunner.............................sono gay

ahahahaah. mo chi lo sente

simo quando cambi la moto prendi quella di giocas, non ma mai passato i 100kmh, è un affare, i pistoni hanno ancora la bava ahahahahahahah