-
Content Count
622 -
Joined
-
Last visited
Posts posted by Luongo
-
-
Intanto benvenuta.....
poi capirai da sola come funziona sto sitone de
-
-
Poteva starci bene pure " Er Grattuggia".....
Grande Maury è stato un vero piacere conoscerti.
-
Ve dico solamente la situazione odierna... così per farvi rendere conto di quanto sono diventato schiavo de stà donna!!!
Stasera partiamo per Imola, 2 giorni di pista fiuriosi.....
Da stamattina ho fatto:
1) preparazione tute/stivali/paraschiena e... saponette de ricambio
2) Ingrassato LE catena
3) lavato LE moto
4) Attappato GLI scarichi (a Imola non vonno sentì rumori)
5) Cambiato LE gomme
6) Cambiato LE valvolE delle gomme.
Come avrete notato tutto al PLURALE!!!
....
Tra un po' vado a prender eil furgone per LE moto
Dopodichè LE carico....
Insomma è diventato un lavoro!!!
Ma non potevo avere una amante del tajo e cucito?
A parte gli scherzi, penso di essere fortunato ad avere una donna che condivide con me questa passione ..... fino al momento in cui non mo passerà!
A quel momento la moto se la prepara da sola e se posso je tiro pure qualche sportellata!!
-
Amici non volevo far scaturire nessuna polemica,pero'ho notato come tutti voi,che i prezzi delle moto nuove ultimamente sono scesi cioè si ottiene un ottimo sconto rispetto a qualche anno fa' quindi acquistare una moto usata con poca differenza rispetto ad un nuovo uno si deve fare bene i conti.Ad esempio ho trovato R1 2005 nuova a 10500,CBR 2005 a 9900 quindi la diifferenza è di qualche migliaia di euro,nei miei panni cosa fareste?
La CBR che sto trattando ha 2700 km,ma non sono sicuro se sono effettivi.
Ps.oltre allo stato delle gomme c'è qualche sistema x scoprire i km,effettivi?Ad esempio se si stacca i contachilometri come si fa a scoprire la magagna?
Sicuramente ti conviene comprare il nuovo 2006 per un motivo semplice, la svalutazione è minore e la resa pure.
Se devi prendere un usato prendi un 2004... ma max 8.000€
Per quanto riguarda il discorso dei prezzi le cose non stanno proprio come dite voi, lavorando nel settore conosco i meccanismi.
I margini dei concessionari sono bassi, la distribuzione è capillare (fin troppo) i numeri che devono fare per raggiungerei target sono allucinanti e di conseguenza.... si sbracano i prezzi dopo un nanosecondo!
Vi assicuro che certi concessionari pur di non rimanere coi modelli vecchi in casa li girano a fattura o poco di più!
Il problema è che questo sistema lo fanno pure quando hanno dei mezzi che si vendono come il pane (e questo è colpa dei concessionari e del sistema) .... in pratica non guadagnano nulla sul mezzo e poi ci sfondano sui tagliandi e sui pezzi di ricambio!
Questa è una usanza tipica delle moto japane, se provate ad avvicinarvi a BMW, Triumph e in parte anche Ducati, le cose cambiano.
State sempre attenti!
-
Belllllaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa!!!!!
Dopo tutti i brindisi che mi hai fatto fare al raduno...... t'aspetto
al prossimo così te metti a paro!!!
Grande Marchetto, sono proprio felice di vederti in mezzo a questa mandria di .
-
Ho sempre sognato un uomo che sta a casa e si occupa del focolare e della famiglia.......
Guarda Dario che stai entrando in un vortice senza fine.....
Prima ha cominciato con :" a me piace il moster, è una moto piccola, facile da guidare"
L'ho convinta a prendere una Honda Hornet... e sempre lei diceva :" questa è la mia moto ideale, i cavalli giusti, maneggevole e divertente... il Monster è un catafalco"
Poi... dopo il primo turno in pista :" vennime sto cesso de moto che se muove come una sedia a dondolo e compriamo una carenata ca@@uta"
Appena preso il CBR600RR :"la moto non la modifico, è già troppo per me....."
Adesso hai visto con che moto gira... come gira...
Ce vole tanta pazienza..... ma....
GNAPOSSOFA'!!
-
Dai Mulan... puoi fare di meglio!!!
Fatti dare qualche dritta da SPAMMOLO.... alias DTT!
-
Ciao e Benvenuto!
Sei vicino di casa del Cavaliere?
-
Bella pettè....................
..... COSO!!
-
Se dai retta a Cavallo te la riempie de buchi.... così non vedi la crepa!!!!!!
A parte gli scherzi credo che la soluzione di Dario mi sembra la più azzeccata.
Forza e coraggio!!!
-
Grandeeeeee!!!!!!
Sai quanto fai felice SilVulvia!!!
A questo punto tocca organizzare qualche giornatina tutti assieme
per fare de sano SDRRRRRRRAAAAAAAAAAA
Benvenutaaaaa!!!
-
Welcome on board....
-
Benvenuto!!
-
-
-
-
Daje e daje je l'ho fatta a falla iscrive....
Adesso DTT può spammare quanto vuole anche con te!
Motoweb può organizzarti tutti gli scherzi che vuole!
Scintillone ti può bannare per abuso di pista!!!
Giocbr può insultarti anche sul forum oltre che in camera sua quando lo fotografavi in mutande!
Benvenuta!
-
I regolamenti dei circuiti dicono di indossare "abbigliamento tecnico", poi in alcuni casi il responsabile dei commissari chiede "specificandolo bene prima dell'evento" la tuta intera/professionale.
Per Magione e Valllelunga puoi benissimo girare con una tuta divisibile o con un completo giacca+pantalone.
A questo punto, in base alle tue intenzioni future, devi decidere.
Se pensi di andare in pista almeno 4/5 volte l'anno, ti consiglio
vivamente la tuta prof. intera.
Se pensi che sia una esperienza isolata (anche se dopo che provi la pista difficilmente poi ne potrai fare a meno....), acquista il pantalone e magari lo riutilizzi pure per le uscite domenicali.
Fondamentale l'acquisto del paraschiena
Mi raccomando all'altezza, spesso e volentieri vedo gente con dei "cosi" enormi" che sarebbero da arrestare!!
Se vai dal nostro Leo al Dainese store, ti saprà certamente consigliare!
-
Benvenuto in questo sito di
-
Ringrazia il cielo che ero andato via... altrimenti mi mettevo
col da fuori!!!!
-
Non voglio essere troppo "gay" ma devo proprio dire che Joker è
proprio una persona speciale!!!
Se non ci fosse bisognerebbe inventarlo!!!
Grazie Riccà!!!
-
-
Aggiungerei una cosa, almeno per me...Io ho prenotato i 3 turni hpac per tempo...peccato però che quando hanno aperto le prenotazioni telefoniche, le conferme dei turni hpac non erano ancora arrivate!!!! E allora cosa faccio? Parto per Roma col rischio di non avere neanche un turno? Telefono al contact center e, per grazia, almeno un turno lo prenoto!
DUE GIORNI DOPO, arriva la conferma dei tre turni hpac, e ALTRI DUE GIORNI DOPO, la mail di Cognetti che dice che visto che avevo gia tre turni, mi deve cancellare quello di domenica delle 14:20...l'unico dedicato proprio a Fireblade!
Ora...non voglio essere il solito maligno, ma uno cosa dovrebbe pensare???
Gli ho risposto (e sono stato gentile, giuro!), spiegandogli la situazione e chiedendo se perfavore poteva cancellarmi un altro turno qualsiasi, ma non quello dedicato proprio a noi.
Sempre molto gentilmente, lui mi ha risposto che "ufficialmente" mi doveva cancellare quello, ma poi ha detto di interfacciarmi col nostro presidente, che sicuramente si poteva rimediare...
Presidente?????? Ti prego, possiamo rimediare, per me e per quelli a cui hanno cancellato i turni "sbagliati"?
Io ho fatto la stessa cosa ma non mi ha ca@@to...
Presidente pensaci tuuuuuuu!!!!!!
Ingresso in curva
in Discussioni generiche Moto
Posted
Me sa che c'avevi na dentiera!!!!