CBRista

E io che pensavo di essere l'unico matto a mettere la moto in salotto.. Mi hai pure raddoppiato ahahahahahah com'è cazzuta la tua multistrada... Come stai? Come vanno le cose li su?

Dopo quasi un anno, rispondo io che ho la tua stessa moto eheheh.. Confermo tutto tranne per le pieghe che invece sono rapidissime.. Devi solo prenderci la mano.. Per i semimanubri, ti abituerai con calma.. Poi essendo una moto di 20 anni fa e quindi non estrema, la puoi usare tranquillamente anche per piccoli spostamenti.. Ma è una 929 o una 919? Foto, foto e lampsss

Mizzica, ma davvero? Se si, mi sa che hai sbagliato forum uahuahuahuahuah Ad ogni modo, molto bella...

Madooooo che affissoooooo eheheheheheh Ci farai i capelli bianchi () prima di finirla tutta eheheheheheh

saranno cazz1 amari quando la dovrai iscrivere come moto d'epoca.. a sto gioiello l'unica cosa originale forse è la chiave

no comment.. mi affascina moltissimo il come ti impegni.. senti, me la fai una panza in carbonio??. che la mia originale è troppo pesante? uahuahuahuahuah

mi sa che devo iniziare a fare pure io tutto carbonio.. che mannaja alla mmaleditta ho ripreso 10 chili, almeno compenso togliendoli alla moto uahuahuahuahuah

allora stai perdendo tempo, per il peso, calavi direttamente il motore su una Atala ed avevi risolto gia da 2 anni uahuahuahuahuah

lo sapevo che ti sarebbe piaciuto eheheheheheh

Anto, basta che stai facendo venire la scimmia a farmi la moto come la tua uahuahuahuahuah

si inizia a sbavare

hei, ma chi ti ha dato il permesso di postare una mia foto???

io penso che hai una gran pazienza data da passione e buone conoscenze dei materiali che usi.. hai fatto una spiegazione alla Edd China (il meccanico di affari a 4 ruote), nel senso che sei stato preciso e fai sembrare tutto molto semplice, anche per una crapa, in materia, come me ehehehehehe grandeeeeee

grande e inarrestabile anto

troppo scontata.. dovresti provare con 0000