CBRista 137 Report post Posted January 8, 2019 On 7/1/2019 at 13:51, anto66 said: Se mi mandi qualche caciocavallo ti rivesto di carbonio anche il water lo sapevo che ti sarebbe piaciuto eheheheheheh Share this post Link to post Share on other sites
CBRista 137 Report post Posted January 8, 2019 (edited) 19 hours ago, anto66 said: senza passione non avrei pazienza,ma ci sono altre motivazioni ... da quello che leggo in giro un cbr600rr pesa circa 183kg in ordine di marcia senza benzina, la mia adesso è ampiamente sotto i 180kg ma voglio vedere dove si può arrivare, ti assicuro che è puro piacere di guida anche andandoci a spasso. allora stai perdendo tempo, per il peso, calavi direttamente il motore su una Atala ed avevi risolto gia da 2 anni uahuahuahuahuah Edited January 8, 2019 by CBRista 1 Share this post Link to post Share on other sites
anto66 94 Report post Posted January 8, 2019 a modo tuo hai centrato il ragionamento, io alla fine ho soltanto raggiunto il peso dei primi gsxr 1000 o 750 k5-k6 solo che con quelle moto se hai il vizio di impennare o peggio ancora cadi urtando l'avantreno si aprono come un caco, il cbr invece è una roccia Share this post Link to post Share on other sites
Raidir 222 Report post Posted January 8, 2019 Quindi dal peso originale quanti chili sei già riuscito a togliere? Share this post Link to post Share on other sites
anto66 94 Report post Posted January 8, 2019 circa 20 ma posso e voglio scendere ancora originale 196 in ordine di marcia senza benzina verificato anche di persona con le mie bilance Share this post Link to post Share on other sites
CBRista 137 Report post Posted January 9, 2019 mi sa che devo iniziare a fare pure io tutto carbonio.. che mannaja alla mmaleditta ho ripreso 10 chili, almeno compenso togliendoli alla moto uahuahuahuahuah Share this post Link to post Share on other sites
Raidir 222 Report post Posted January 25, 2019 Stai facendo una trasfusione al portatarga??!! Share this post Link to post Share on other sites
anto66 94 Report post Posted January 25, 2019 Si,una trasfusione di resina epossidica,tecnicamente è una "laminazione per infusione sottovuoto" Share this post Link to post Share on other sites
Raidir 222 Report post Posted January 25, 2019 Sei un mostro!! Share this post Link to post Share on other sites
anto66 94 Report post Posted January 25, 2019 (edited) Originale barracuda 490 gr...è ancora da sbordare pulire e alleggerire... Edited January 25, 2019 by anto66 Share this post Link to post Share on other sites
CBRista 137 Report post Posted January 28, 2019 no comment.. mi affascina moltissimo il come ti impegni.. senti, me la fai una panza in carbonio??. che la mia originale è troppo pesante? uahuahuahuahuah Share this post Link to post Share on other sites
Raidir 222 Report post Posted February 4, 2019 E qui scatta l'applauso!! Share this post Link to post Share on other sites
anto66 94 Report post Posted February 4, 2019 troppo buono devo fare ancora il resto... Share this post Link to post Share on other sites
anto66 94 Report post Posted February 8, 2019 questo è l'altro lato ci sono quasi fine settimana si carteggia e lunedi dal carrozziere Share this post Link to post Share on other sites
anto66 94 Report post Posted February 9, 2019 calza a pennello Share this post Link to post Share on other sites
anto66 94 Report post Posted February 10, 2019 (edited) tutto è pronto per il trasparente finale dal carrozziere Edited February 10, 2019 by anto66 Share this post Link to post Share on other sites
Raidir 222 Report post Posted February 11, 2019 La "sviolinata" ci sta benissimo!!! Share this post Link to post Share on other sites
anto66 94 Report post Posted February 18, 2019 Finito 260 grammi e adesso tocca al portafrecce !!! 1 Share this post Link to post Share on other sites
CBRista 137 Report post Posted February 21, 2019 saranno cazz1 amari quando la dovrai iscrivere come moto d'epoca.. a sto gioiello l'unica cosa originale forse è la chiave 1 Share this post Link to post Share on other sites
Raidir 222 Report post Posted February 22, 2019 Un dubbio pero' ora mi assale: che bisogno c'e' di ridurre il peso di un porta targa? Sulle moto da competizione non ci sono le targhe....... no? 1 Share this post Link to post Share on other sites
anto66 94 Report post Posted February 24, 2019 telaietto posteriore cbr1000rr 04 07 provenienza rottamazione diventerà uno stampo per rifarlo di carbonio Share this post Link to post Share on other sites
Raidir 222 Report post Posted February 25, 2019 Piu' di due chili e mezzo......quello in carbonio dovrebbe pesare decisamente meno. Ma la resistenza sarà la stessa? 1 Share this post Link to post Share on other sites